RC makety vojenských letadel
Supermarine Spitfire Mk. IX C, legendární britský stíhací letoun z období II. světové války. Verze IX. vyráběná od roku 1942, byla schopná se postavit svými výkony německým Fw-190. Na těchto "Spitech" létali také českoslovenští piloti bojující v Británii.
Rozpětí: 11,23 m, délka: 9,54 m, výška: 3,84 m, motor: Rolls-Royce Merlin 61Maketa anglické stíhačky z 2. světové války pro RC létání.
Stavebnice je částečně sestavená a nabarvená, abychom Vám zajistili jednoduchou …
Hawker Huricane, britský stíhací letoun vyráběný již před II. světovou válkou. Během Bitvy o Británii jeden z hlavních zůčastněných letounů. Byl používán i jako noční stíhač, v pozdější době i jako stíhací bombardér.Rozpětí: 12,19 m, délka: 9,83 m, výška: 4,01 m, motor: Rolls-Royce Merlin XX
Maketa slavné stíhačky je nabízena ve dvou kamuflážích . Mk.I. s trupovým označením RF-R, 303. polské stíhací perutě RAF s nímž létal sgt. Josef František …
Messerschmitt Bf 109 E, přezdívaný „Emil“. Německý stíhací letoun z počátku II. světové války. Během bitvy o Británii byl upraven i pro nošení bomb až do hmotnosti 250 kg.Rozpětí: 9,90 m, délka: 8,76 m, výška: 2,45 m, motor: DB 601A
Model dodáván v kamufláži z roku 1940 jak létal z letišť ve Francii.
Messerschmitt Bf 109 G, zvaný „Gustav“. Německý stíhací letoun z období II. světové války. Tato verze byla nejpočetnější ze „stodevítek“. Bylo vyrobeno přes 24 500 kusů různých úprav této verze. Létal s ním i německý stíhač Erich Hartman, pilot s nejvíce sestřely. Měl jich na svém kontě 352. Na létání už nebyl letoun tak pohodový jako předchozí verze, vyžadoval neustálou pozornost při řízení.
Rozpětí: 9,924 m,délka: 9,02 m, výška: 2,6 m, motor: DB 605A-1
Na …
Focke-Wulf Fw 190, německý stíhací letoun z období II. světové války. Na scéně se objevil na podzim roku 1941 a ihned si získal respekt britských pilotů. Byl potom používán na všech dalších bojištích Luftwaffe. U verze A-8 došlo ke zvýšení výkonu motoru, letoun měl i lepší pancéřování.
Rozpětí: 10,51 m, délka: 9 m, výška: 3,95 m, motor: hvězdicový motor BMW 801D-2
Model se vyznačuje vynikajícími letovými vlasnostmi.
Junkers Ju 87D-1, německý střemhlavý bombardér z doby II. světové války. Zkratkou z německého slova Sturzkampfflugzeug vzniklo jeho pojmenování Stuka. Verze "D" vznikla v roce 1941. Při střemhlavém útoku byly tyto letouny známé jekotem sirén umístěných v podvozku.
Rozpětí 13,8 m, délka 11,1 m, výška 3,9 m, motor: Junkers Jumo211J-1
Model vyrábíme ve dvou verzích. Zelená je standardní varianta Luftwafe (pilot Hans Ulrich Rudel), bílá kamufláž byla použita na východní frontě. …
Curtis P-40N, celokovový stíhací dolnoplošník americké výroby z období II. světové války. V USA dostal letoun bojové jméno Warhawk, v Anglii byl znám spíše pod jménem Kittyhawk. Verze „N“ byla nejrychlejší z P-40, dosahovala rychlosti kolem 600 km/h. Šest kulometů bylo namontováno v křídle. Stroj mohl také nést pumy pod křídly a trupem.
Rozpětí: 11,38 m, délka: 10,16 m, výška: 3,22 m, motor Allison V-1710 o výkonu 1062 kW.
Model je standardně dodáván téměř sestavený, nabarvený …
Jak 3, sovětský stíhací letoun z období II. světové války. Vyráběn od roku 1943. Jeden z nejlehčích a nejmenších Jaků. Díky tomu byl velmi obratný. Na těchto strojích létali v Sovětském svazu piloti francouzské stíhací jednotky „Normandie-Němen“.
Rozpětí: 9,20 m, délka: 8,50 m, výška: 2,42 m, motor: Klimov VK-105PF-2
Radiem řízená maketa ruské stíhačky. Model je standardně dodáván téměř sestavený, nabarvený a jako výbava je přiloženo velké množství doplňků pro …
Mitshubishi A6M5 Reisen, japonský stíhací letoun, v kódu US - Zero. Verze M5 vyráběna od roku 1943. Velmi obratný letoun, ale s nedostatečným pancéřováním. To se stalo jeho největší slabinou. Úžasný byl dolet s přídavnou nádrží, ten se pohyboval okolo 2500 km.Rozpětí: 12,0 m, délka: 9,06 m, výška: 3,50 m, motor: Nakajima NK1C.Model je standardně dodáván téměř sestavený, nabarvený a jako výbava je přiloženo velké množství doplňků pro zhotovení detailů.
Kawasaki Ki-61-II Hien (Vlaštovka,v kódu US - Tony) japonský stíhací letoun. Zaveden do výzbroje v roce 1943. Kromě tichomořského bojiště byly použity u protivzdušné obrany Tokia. Pohonnou jednotkou skrývající se pod kapotou byl licenční motor Daimler-Benz DB- 601, jediný vodou chlazený motor u japonského letectva.
Rozpětí: 12,00 m, délka: 9,16 m, výška: 3,70 m, motor: Kawasaki Ha-40.
Na trh uvádíme dvě verze: stříbrno-zelenou a zelenou.
North American P-51B Mustang, americký stíhací letoun z období II. světové války. Pohonnou jednotkou byl licenčně vyráběný britský motor RR Merlin. Letoun se vyznačoval velkým doletem, díky tomu také převážně sloužil jako doprovodný stíhač bombardérů. Jedinou vadou byl špatný výhled směrem dozadu, to však bylo u pozdějších verzí odstraněno. Je vyráběn ve dvou kamuflážích: OLD CROW a SHANGRI-LA.
Rozpětí:11,28 m, Délka: 9,83 m, výška: 4,17 m, rychlost: 700 km/h, dolet s přídavnými …
Cierva C 30, dvoumístný letoun s tažným motorem a rotujícím křídlem – autogyra. V roce 1925 předvedl španělský konstruktér Juan de la Cierva svůj stroj britskému ministerstvu vzdušných sil. V továrně Avro bylo vyrobeno prvních dvanáct kusů. Byly přijaty do výzbroje pod jménem „Rota I“. Během druhé světové války sloužily pro kalibraci radarů na britském pobřeží. Tyto zvláštně vypadající letouny se licenčně vyráběly kromě Británie také v Německu, Americe a Francii.
Průměr …
B-25J Mitchell, dvoumotorový střední americký bombardér. Ve výzbroji od roku 1940. Létal na bojištích II. světové války v Evropě a v Tichomoří. Kromě letectva USA byl používán v Sovětském svazu, Číně, Austrálii a Kanadě. Skupina těchto letounů se mimo jiné proslavila prvním náletem na Tokio pod vedením plukovníka Jimmyho Doolittla. K této akci se s těmito bombardéry startovalo z paluby letadlové lodě.Rozpětí: 20,59 m,délka: 16,13 m, výška: 4,98 m, rychlost:443 km/h,motory: Wright Cyclone …
Lockheed P-38J Lightning, americký dvoumotorový stíhací letoun z doby II. světové války. Díky svému doletu s přídavnými nádržemi byl používán k doprovodu bombardérů. S fotoverzí tohoto letounu létal také slavný spisovatel Antoine de Saint-Exupéry.
Rozpětí: 15,85 m, délka: 11,60 m, výška: 3,00 m, motory Allison V-1710Model je dodáván částečně sestavený a nabarvený ve dvou verzích- stříbrná "MAMABOYS" a zelená "CALIFORNIA CUTTIE"
De Havilland DH.98 Mosquito, „Dřevěný zázrak“, jak se také říkalo tomuto dvoumotorovému letounu, který byl zhotoven ze dřeva. Používán v britském letectvu během II. světové války. Vyráběn od roku 1940 po dobu deseti let. Byl to velmi rychlý stroj, který plnil jak úlohu bombardéru, stíhače tak i průzkumu. Jednotlivé verze se od sebe lišily přídí letounu. Mohla být osazená čtyřmi kanony a čtyřmi kulomety, nebo byla prosklená.
Rozpětí: 16,52 m,délka: 13,57 m, výška: 5,3 m, rychlost: …
Junkers Ju–88, univerzální letoun německého letectva používaný během II. světové války. Byl používán jako střední bombardér, těžký stíhač nebo průzkumný letoun. Kromě výzbroje na vlastní obranu mohl nést pumy, torpéda, kamery na průzkum.
Rozpětí: 18 m,délka: 14,4 m, výška: 4,85 m, motory: 2× Junkers Jumo 211J.Stavebnice obsahuje velké množství detailů, dvě 3-listé vrtule, sadu barev pro drobné retuše či opravy. Model je dodáván částečně sestavený a nabarvený, má ovládána …
Messerschmitt Bf 110 C, německý dvoumotorový těžký stíhací letoun. Počátkem II. světové války byl také používán jako bitevní. Od druhého roku války začal být používán jako noční stíhačka, později byl vybaven vyhledávacím radarem.Rozpětí: 16,3 m, délka: 12,30 m, výška: 3,3 m, motory: DB 601.
Model je dodáván částečně sestavený a nabarvený.
